Das neue Steuergerät für automatisiertes Parken von ZF, die Parking ECU, fusioniert Echtzeitdaten aus Kameras und Ultraschallsensoren, um eine Vielzahl von automatisierten Parkfunktionen zu ermöglichen. Mit seinem optimierten und skalierbaren Design ist das Steuergerät für eine große Bandbreite von Fahrzeugtypen geeignet.
Inhaltsverzeichnis: Das erwartet Sie in diesem Artikel
Erschwingliches automatisiertes Parken mit ZF’s neuer Technologie
Das neue Steuergerät von ZF erfüllt den Wunsch vieler Fahrzeugkäufer nach automatisiertem Parken, insbesondere in Ballungsräumen mit begrenzten Parkmöglichkeiten. Es ermöglicht eine effektive und sichere Parkfunktion und ist zudem erschwinglich und für verschiedene Fahrzeugtypen geeignet.
Ultraschallsensoren und Kameras: ZF’s Parking ECU ermöglicht 360-Grad-Umfelderkennung
Die Parking ECU von ZF ist ein leistungsstarkes elektronisches Steuergerät, das eine Vielzahl von Funktionen für das automatisierte Parken bietet. Mit einer Rechenleistung von bis zu 16 Billionen Rechenschritten pro Sekunde (TOPS) kann das Steuergerät Ultraschallsensoren und Kameras verwenden, um eine 360-Grad-Umfelderkennung zu ermöglichen. Die Sensoren basieren auf der fortschrittlichen Vision-Technologie von CalmCar, einem renommierten Partner von ZF. Diese Kombination gewährleistet eine präzise Erfassung der Umgebung und ermöglicht es dem Fahrzeug, autonom und sicher zu parken.
Mit den Automotive-Schnittstellen wie CAN, Ethernet und LVDS bietet das neue Steuergerät von ZF eine umfassende Konnektivität für die Aktualisierung und Erweiterung der integrierten Software. Über Over-the-Air-Updates (OTA) können neue Funktionalitäten einfach und sicher implementiert werden. Gleichzeitig erfüllt das Steuergerät die neuesten Standards in Bezug auf Zukunftskompatibilität und Cyber-Sicherheit.
Zukunft des Parkens: ZF Steuergerät mit virtueller Parkhauskarte
Das neue Steuergerät von ZF eröffnet Autofahrern eine Vielzahl von Parkfunktionen, darunter das „Automated Memorized Parking“ (AMP) und das automatisierte, fahrerlose „Automated Valet Parking“ (AVP). Diese Funktionen sind besonders nützlich in städtischen Gebieten und engen Parkhäusern, da das Steuergerät eine Echtzeit-Karte des Parkhauses erstellt und so ein vollautomatisches Parken ermöglicht. Durch die Nutzung von Ultraschallsensoren und Kameras kann das Steuergerät Hindernisse erkennen und sicher manövrieren.
Universelle Architektur: Fahrerassistenz für alle Fahrzeuggrößen erschwinglich
Das neue Steuergerät für automatisiertes Parken zeichnet sich durch seine flexible und skalierbare Architektur aus. Diese ermöglicht nicht nur die Integration zukünftiger Level-4-Fahrfunktionen, sondern auch die Kompatibilität mit verschiedenen Assistenzsystemen wie „Automated Park Assist“, „Automated Memorized Parking“ und „Remote Park Assist“. Dadurch wird automatisiertes Parken für Fahrzeuge der Klein- und Mittelklasse erschwinglich und eröffnet neue Möglichkeiten für Autofahrer.
Parking ECU von ZF ermöglicht fortschrittliche Fahrerassistenzfunktionen
ZF produziert seit September 2023 die Parking ECU in der Region Asien-Pazifik und setzt sie bei Zeekr ein. Mit diesem neuen Steuergerät für automatisiertes Parken festigt ZF seine Position als globaler Technologieführer und zeigt sein Engagement für fortschrittliche Fahrerassistenzfunktionen. Die Parking ECU bietet eine Vielzahl von Funktionen, die ein komfortables und effizientes Parken ermöglichen. Europa und weitere Regionen werden voraussichtlich im Jahr 2024 folgen.
ZF setzt Maßstäbe: Elektronisches Steuergerät für automatisiertes Parken vorgestellt
Das neue elektronische Steuergerät von ZF für automatisiertes Parken bietet eine umfassende Palette von Vorteilen für Autofahrer weltweit. Mit seinen fortschrittlichen Parkfunktionen, darunter das fahrerlose Parken und die individuell gespeicherten Parkmöglichkeiten, ermöglicht es ein komfortables und effizientes Parkerlebnis, insbesondere in engen Parklücken und dicht besiedelten städtischen Gebieten. Das erschwingliche und vielseitige Steuergerät macht automatisiertes Parken für die breite Masse zugänglich. Mit diesem Produkt unterstreicht ZF seine Position als führender Technologieanbieter und zeigt sein Engagement für innovative Fahrerassistenzsysteme.
