Wenn der erste Schnee fällt, wird es Zeit, das Motorrad winterfest zu machen und gleichzeitig die Möglichkeit für spontane Motorradtouren beizubehalten. Um den Motor vor gefrorenem Wasser zu schützen, sollte Frostschutzmittel hinzugefügt werden. Die Batterie sollte während der Winterpause ausgebaut und kühl gelagert werden, um Schäden durch Frost und geringe Spannung zu vermeiden. Durch das Lagern der Reifen auf Holzbrettern und das Erhöhen des Reifendrucks werden Standschäden verhindert. Vor der Lagerung sollte das Motorrad gründlich gereinigt und an einem trockenen Ort abgestellt werden, um Korrosion vorzubeugen.
Schutz vor gefrorenem Wasser: Motor mit Frostschutzmittel ausstatten
Um deinen Motor vor den negativen Auswirkungen von gefrorenem Wasser zu schützen, solltest du Frostschutzmittel verwenden. Diese schützen den Kühler und die Wasseradern vor dem Platzen bei niedrigen Temperaturen. Frostschutzmittel verhindern die Bildung von Eiskristallen im Kühlkreislauf und bieten gleichzeitig einen effektiven Korrosionsschutz. Es ist wichtig, ein Frostschutzmittel zu wählen, das bis zu -25 Grad Celsius wirksam ist, um sicherzustellen, dass dein Motor auch bei extrem kalten Wetterbedingungen geschützt ist.
- Der freundliche Tankwart stellt dir gerne eine Mess-Spindel zur Verfügung, damit du den Frostschutzgehalt deines Motorrads bestimmen kannst
Damit deine Motorradbatterie den Winter gut übersteht, empfiehlt es sich, sie während der Standzeit aus dem Fahrzeug zu nehmen. Lagere den Akku an einem kühlen und frostfreien Ort, wie zum Beispiel im Keller. Vergiss nicht, die Zündung auszuschalten, um Schäden an den Steuergeräten zu vermeiden. Mit dieser Vorgehensweise kannst du sicherstellen, dass deine Batterie auch nach der langen Ruhephase noch in einem guten Zustand ist.
- Um Schäden durch unabsichtliche Berührungen zu vermeiden, sollte die Klemme am Minuspol entfernt werden
Damit die Batterie nicht selbstentlädt und irreparable Schäden durch Tiefentladung vermieden werden, ist eine regelmäßige Erhaltungsladung notwendig. Alte Praktiken wie Batterie-Jogging oder spezielle Ladezyklen sind nicht mehr erforderlich. Die Batterie arbeitet am besten, wenn sie konstant voll geladen ist.
Damit die Batterie während der Winterpause keinen Schaden nimmt, ist es wichtig, dass die Ladekurve des Erhaltungsgeräts zum Batterietyp passt. Bei konventionellen Batterien sollte zudem der Flüssigkeitsstand regelmäßig mit destilliertem Wasser überprüft und gegebenenfalls aufgefüllt werden.
Damit die Gummireifen keinen Schaden durch Bodenfrost nehmen, legt man am besten Holzbretter unter die Reifen. Zusätzlich sollte der Reifendruck um 0,5 bar erhöht werden, um Standschäden zu vermeiden. Montageständer sind nicht nur im Winter praktisch, sondern erleichtern auch die Wartung des Motorrads.
Wenn dein Motorrad über einen Hauptständer verfügt, kannst du auf den Heckheber verzichten. Stattdessen kannst du Holzklötze unter dem Motorblock als Alternative zum Frontheber verwenden. Dies ermöglicht es dir, das Motorrad sicher und stabil während der Winterpause zu lagern, ohne zusätzliches Equipment verwenden zu müssen.
Damit dein Motorrad auch während der kalten Jahreszeit geschützt ist, ist es ratsam, es vor dem Winterschlaf gründlich zu reinigen. Schmutz und Feuchtigkeit können zu Korrosion führen, daher ist eine sorgfältige Reinigung wichtig. Nach der Reinigung sollte das Motorrad an einem trockenen Ort abgestellt werden, um weiteren Schäden vorzubeugen. Durch diese Maßnahmen kannst du sicherstellen, dass dein Motorrad im Frühjahr wieder in bestem Zustand ist.
Nach Fahrten auf gesalzenen Straßen ist es wichtig, das Motorrad an der Zapfsäule und am Waschplatz zu reinigen. Das Salz, das zur Enteisung der Straßen verwendet wird, kann Korrosion verursachen und Schäden an der Lackierung und den Metallteilen des Motorrads verursachen. Eine gründliche Reinigung des Motorrads und das Auffüllen des Tanks verhindern die Bildung von Kondenswasser und schützen das Motorrad vor Schäden.
Eine wichtige Maßnahme, um Korrosion an unbeschichteten Tanks zu verhindern, ist das randvolle Befüllen des Tanks an der Tankstelle. Dadurch wird vermieden, dass sich Kondenswasser im Tank bildet und Löcher verursacht. Zusätzlich bietet es sich an, wasserbindende Kraftstoffzusätze zu verwenden, um das Kraftstoffsystem zu pflegen und einen zusätzlichen Korrosionsschutz zu gewährleisten.
Bei älteren Maschinen sollte man während der Pausen immer darauf achten, die Vergaser-Schwimmerkammern regelmäßig zu entleeren. Durch das Entleeren wird verhindert, dass altes Benzin seine zündfähigen Bestandteile verliert und den Vergaser verstopft. Dies ist ein wichtiger Schritt, um die einwandfreie Funktion des Vergasers sicherzustellen und mögliche Probleme beim Starten des Motors zu vermeiden.
Damit deine Antriebskette während des Winters optimal geschützt ist, solltest du ihr vor dem Abstellen eine schützende Fettschicht geben. Dadurch wird verhindert, dass sie rostet oder verschleißt und im Frühjahr wieder reibungslos läuft. Vor dem Abstellen des Motorrads ist es wichtig, es vollzutanken, gründlich zu reinigen und zu schmieren. Ein Bettlaken als Abdeckung schützt vor Staub und verhindert die Bildung von Kondenswasser.
Um sicherzustellen, dass der Motor deines Motorrads während der Winterpause optimal geschützt ist, solltest du vorher einen Ölwechsel durchführen. Dadurch werden aggressive Bestandteile im Motoröl entfernt. Die beste Zeit für den Ölwechsel ist direkt nach dem Besuch der Tankstelle, wenn der Motor noch warm ist. Auf diese Weise wird gewährleistet, dass keine schädlichen Ablagerungen im Motor zurückbleiben und das neue Öl seine Schmierfunktion während der Standzeit optimal erfüllen kann.
Wenn du dein Motorrad während der Winterpause regelmäßig für spontane Ausritte nutzt, musst du dir keine Sorgen um den Ölwechsel machen. Die vorgeschriebenen Inspektionsintervalle sind darauf ausgelegt, das Motoröl in einem optimalen Zustand zu halten und den Motor vor Verschleiß und Schäden zu schützen. Es ist wichtig, dass du die Intervalle einhältst, um sicherzustellen, dass dein Motorrad immer einsatzbereit ist und du die Winterpause ohne Probleme genießen kannst.
Um die lackierten Flächen vor Korrosion zu schützen, ist es empfehlenswert, diese zuerst gründlich zu polieren und anschließend mit Wachs zu versiegeln. Dadurch wird eine schützende Barriere geschaffen, die das Eindringen von Feuchtigkeit und damit die Bildung von Rost verhindert. Zusätzlich sollte auch auf die Pflege von Oberflächen aus Edelstahl, Chrom und Aluminium geachtet werden, um deren Widerstandsfähigkeit gegen Korrosion zu verbessern. Mit einer Sprühöl-Dose, wie zum Beispiel WD40, können außerdem bewegliche Teile und korrosionsgefährdete Stellen am Rahmen konserviert werden.
Universal-Öle sind ein unverzichtbarer Bestandteil der Motorradpflege. Sie leisten einen wichtigen Beitrag zur Konservierung und Schmierung verschiedener Komponenten. Besonders Steckverbindungen am Kabelbaum und Zündschlösser profitieren von der Anwendung dieser Öle, da sie vor Korrosion geschützt werden. Zudem sorgen sie dafür, dass sämtliche beweglichen Teile reibungslos funktionieren und vor Verschleiß bewahrt werden. Nicht zu vergessen ist der effektive Korrosionsschutz, den Universal-Öle auch für den Rahmen bieten.
Auch wenn draußen der Schnee liegt, musst du dein Motorrad nicht komplett stilllegen. Mit ein paar einfachen Handgriffen kannst du dein Bike winterfest machen und trotzdem jederzeit für eine spontane Runde bereit bleiben. Von Frostschutz über Batteriepflege bis hin zur richtigen Lagerung und Korrosionsschutz – diese Maßnahmen stellen sicher, dass dein Motorrad die kalte Jahreszeit unbeschadet übersteht und im Frühjahr wieder voll einsatzbereit ist.
