Die vermehrten Berichte über gefälschte GPS-Signale, die Flugzeuge über dem Irak empfangen, erfordern erhöhte Aufmerksamkeit und Vorsicht seitens der Luftfahrtindustrie.
Inhaltsverzeichnis: Das erwartet Sie in diesem Artikel
Zunehmende Berichte über gefälschte GPS-Signale über dem Irak
Die vermehrten Berichte über gefälschte GPS-Signale, die Flugzeuge über dem Irak erhalten, stellen ein ernstzunehmendes Risiko dar. Die Luftfahrtbehörde der USA warnt vor starken Abweichungen vom Kurs und empfiehlt den Flugzeugcrew, besonders vorsichtig zu sein.
Flugzeuge über dem Irak durch gefälschte GPS-Signale beeinträchtigt
In letzter Zeit gibt es vermehrt Berichte über gefälschte GPS-Daten, die Zivilflugzeuge über dem Irak erhalten. Diese manipulierten Signale haben dazu geführt, dass Flugzeuge vom geplanten Kurs abweichen und sogar navigationsunfähig werden. Um die Sicherheit der Flüge zu gewährleisten, musste die Flugsicherung Vektoren zur Orientierung bereitstellen. Seitdem die Flugplanungsvereinigung Ops Group eine Warnung herausgegeben hat, hat sich die Anzahl solcher Vorfälle deutlich erhöht.
GPS-Spoofing führt zu Navigationsproblemen über dem Irak
Die Zahl der Berichte über GPS-Spoofing-Fälle über dem Irak nimmt zu. Eine Besatzung eines Flugzeugs berichtete, dass sowohl das GPS im Flugzeug als auch auf ihren iPads im Luftraum von Baghdad nicht mehr funktionierten. Das Inertial Reference System (IRS), das normalerweise zur Bestimmung der geografischen Position verwendet wird, war ebenfalls betroffen.
Autopilotversagen gefährdet Flugzeugnavigation über dem Irak
Der Autopilot funktionierte nicht wie erwartet, was zu einer erheblichen Abweichung von der geplanten Flugroute führte. Nachdem die Crew die Flugsicherung kontaktierte, wurde ihnen bewusst, dass sie sich etwa 150 Kilometer von ihrem ursprünglichen Flugweg entfernt hatten. Dies hätte beinahe dazu geführt, dass sie ohne Freigabe in den iranischen Luftraum eingedrungen wären.
Irakische Flugroute UM688 gefährdet durch gefälschte GPS-Signale
Es kam vermehrt zu Vorfällen entlang der Flugroute UM688, die über dem Irak nahe der iranischen Grenze verläuft und sich über einer aktiven Konfliktzone befindet.
Bombardier Challenger: Navigationsprobleme führen zu Abdriften
An Bord einer Bombardier Challenger kam es zu einem Totalausfall der Navigationssysteme, wie von der Crew berichtet. Das Inertial Reference System zeigte eine Abdrift von 70 bis 90 nautischen Meilen an. Um sicher in Doha zu landen, musste die Crew die Flugsicherung um Unterstützung und Navigationsdaten bitten.
Die Luftfahrtbehörde der USA warnt vor Sicherheitsrisiken für Zivilflugzeuge durch GPS-Spoofing. Im Gegensatz zum GPS Jamming, bei dem das Signal unterbrochen wird, werden beim Spoofing die GPS-Daten bewusst manipuliert. Die genaue Vorgehensweise bei dieser Manipulation ist derzeit noch nicht bekannt.
Rolle von Drohnen bei IRS-Beeinträchtigung vermutet
Die Ops Group weist darauf hin, dass das IRS, das Inertial Reference System, eigentlich unabhängig vom GPS arbeiten sollte. Daher ist es alarmierend, dass es ebenfalls von den gefälschten GPS-Signalen betroffen ist.
FAA fordert Crews auf, ohne GPS-Navigationssysteme zu arbeiten
Die FAA gibt den Flugzeugbesatzungen den Hinweis, ihre Kommunikation mit den Flugsicherungsbehörden zu verstärken und die Leistung der Flugzeugausrüstung genau auf eventuelle Abweichungen oder Anomalien zu überprüfen. Es ist wichtig, dass sie auch ohne GPS-Navigationssysteme fliegen können.
Sicherheitsrisiko: Flugzeuge werden durch gefälschte GPS-Signale navigationsunfähig
Die zunehmenden Meldungen über gefälschte GPS-Signale, die Flugzeuge über dem Irak erreichen, sind äußerst besorgniserregend. Die Tatsache, dass Zivilflugzeuge dadurch vom Kurs abweichen und teilweise ihre Navigationsfähigkeit verlieren, birgt ein erhebliches Sicherheitsrisiko. Die Warnung der US-Luftfahrtbehörde und die Empfehlungen der FAA unterstreichen die Dringlichkeit der Situation. Es ist von größter Wichtigkeit, dass Flugbesatzungen eine kontinuierliche Kommunikation mit den Flugsicherungsbehörden aufrechterhalten und ihre Flugzeugsysteme sorgfältig auf mögliche Unregelmäßigkeiten überwachen.
